Nonostante la crisi le grandi imprese come Audi e Opel hanno intenzione di espandersi in Ungheria aumentando la loro produzione. L’obiettivo di Audi per il 2015 è di 1,5 milioni di unità prodotte e questo fatto avrà un effetto molto positivo sullo stabilimento ungherese. La domanda del mercato sta crescendo per i modelli di fascia alta creando condizioni favorevoli per Audi e Mercedes. Il progetto d’investimento di Mercedes
a Kecskemét, del valore di 800 milioni di euro, sta procedendo secondo quando previsto. La produzione inizierà nel 2011 e dal 2012 l’intera capacità produttiva sarà operativa. Mercedes ha acquisito 500 ettari nelle vicinanze di Kecskemét e dispone quindi di uno spazio per espandersi. La previsione annua è di 150.000 autovetture e l’Ungheria è considerata un sito strategico a lungo termine.
Anche General Motors Powertrain, subfornitore di Opel e Vauxhall a Szentgotthard, espande la propria produzione di motori ed entro il 2013 raddoppierà la capacità che attualmente è di 480.000 pezzi/anno. Oltre ai motori 1600 e 1800 benzina verranno prodotti anche 1400 benzina e 1600 diesel. La società di Szentgotthard ha attualmente 600 addetti e l’espansione creerà 700-800 nuovi posti di lavoro.
Secondo la testata Handelsblatt AUDI produrrà dal 2012 anche il modello A3 Sedan a Gyõr.
Nel primo semestre 2010 la produzione dello stabilimento ungherese è di 17.000 TT Coupé e Roadster. Sono stati prodotti 880.000 motori, con una crescita del 25% per le autovetture e 32% per i motori.
I subfornitori
Subfornitori come Bosch, Continental, Hankook e Knorr Bremse stanno progettando ulteriori investimenti. Presso Continental, che attualmente occupa 1200 operai e 300 ingegneri, entro il 2012 ci saranno ulteriori 200 posti di lavoro. Hankook, che annualmente produce 5 milioni di pneumatici, sta già costruendo la nuova fabbrica con la quale raddoppierà la produzione annuale e assumerà ulteriori collaboratori (attualmente 1400, saranno 1900 a fine anno).
Il settore automobilistico insieme con la subfornitura contribuisce con il 5% al PIL ungherese e rappresenta il 20% dell’esportazione totale. Esistono 630 società in questo settore che danno lavoro a circa 100.000 persone. I nuovi investimenti nel 2010 hanno già raggiunto il valore di 1 miliardo di Euro.
Anche General Motors Powertrain, subfornitore di Opel e Vauxhall a Szentgotthard, espande la propria produzione di motori ed entro il 2013 raddoppierà la capacità che attualmente è di 480.000 pezzi/anno. Oltre ai motori 1600 e 1800 benzina verranno prodotti anche 1400 benzina e 1600 diesel. La società di Szentgotthard ha attualmente 600 addetti e l’espansione creerà 700-800 nuovi posti di lavoro.
Secondo la testata Handelsblatt AUDI produrrà dal 2012 anche il modello A3 Sedan a Gyõr.
Nel primo semestre 2010 la produzione dello stabilimento ungherese è di 17.000 TT Coupé e Roadster. Sono stati prodotti 880.000 motori, con una crescita del 25% per le autovetture e 32% per i motori.
I subfornitori
Subfornitori come Bosch, Continental, Hankook e Knorr Bremse stanno progettando ulteriori investimenti. Presso Continental, che attualmente occupa 1200 operai e 300 ingegneri, entro il 2012 ci saranno ulteriori 200 posti di lavoro. Hankook, che annualmente produce 5 milioni di pneumatici, sta già costruendo la nuova fabbrica con la quale raddoppierà la produzione annuale e assumerà ulteriori collaboratori (attualmente 1400, saranno 1900 a fine anno).
Il settore automobilistico insieme con la subfornitura contribuisce con il 5% al PIL ungherese e rappresenta il 20% dell’esportazione totale. Esistono 630 società in questo settore che danno lavoro a circa 100.000 persone. I nuovi investimenti nel 2010 hanno già raggiunto il valore di 1 miliardo di Euro.
13/9/2010
Fonte: Népszabadság
Pubblicato per gentile concessione di ITD Hungary
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